Литейщики «КАМАЗа» открыли цикл сессий стратегического развития
На литейном заводе «КАМАЗа» состоялось первое мероприятие из цикла сессий стратегического развития в 2019 году, где определены основные направления работы.
Участники сессии обсудили проблемы, наметили план мероприятий и сроки их реализации. Предстоит командная работа: в состав рабочих групп вошли представители заводских служб и производств. Во главе проектов – руководители высшего и среднего звена управления. При необходимости к решению вопросов будут привлечены специалисты других камазовских подразделений. Последующие сессии, где состоится анализ промежуточных результатов работы, будут проходить один раз в квартал.
Для работы в текущем году намечены восемь направлений. Один из самых масштабных проектов – «Оптимизация работы технологического оборудования на 20% с учётом создания заделов», над которым работает группа заместителя директора литейного завода по производству Сергея Гаранина. Планируется, что за счёт его реализации основное производство сможет полностью перейти с шестидневного на пятидневный режим работы, а выходные дни будут освобождены для ремонта оборудования.
Проект главного энергетика литейного завода Андрея Котиловского ориентирован на сокращение утечек сжатого воздуха. Его цель – устранить утечки на 100%. Этот проект директор литейного завода Эдуард Панфилов назвал «наиболее денежным», отметив, что именно в этом направлении можно получить большой экономический эффект.
Заместитель директора литейного завода по качеству Алексей Барданов продолжит работу по снижению потерь от внутреннего брака. В том числе, за счёт внедрения видео-инструкций для рабочих всех основных производств. По словам представителей рабочей группы, в этом году будет дан старт работе, и в первую очередь в призме внимания будет наиболее браконосная номенклатура завода. Результат, который планируют получить, – снижение уровня внутреннего брака на 15% от показателей, достигнутых в 2018 году.
На этой неделе началась череда аналогичных стратегических сессий на уровне производственных корпусов. Первая встреча прошла в понедельник, 11 февраля, в производстве чугунного литья. По такой расширенной схеме проведения сессий стратегического развития литейный завод работает второй год. Этот подход позволяет увеличить охват проблем и повысить вовлечённость персонала в решение производственных задач. Кстати, в 2019 году к участию в сессиях привлекут и старших мастеров.
Эффективность работы подтверждена цифрами. По итогам работы в 2018 году литейщики реализовали 40 кайдзен-проектов: улучшены показатели по многим направлениям, получен экономический эффект в размере 27 млн. рублей.
Следующая новость: Владимир Путин встретился с командой «КАМАЗ-мастер».
- 4320Я-3400020
- Механизм рулевого управлен.(под шпон) Урал ДВС ЯМЗ
- 4320-3507015
- Колодка стояночного тормоза (нового образца)
- 375-2303075
- Диск шарнира переднего моста
Одним из важных элементов бензонасоса является система питания мотора, которая необходима для подачи
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) – ключевой элемент всей системы, расположенный на крышке вакуумника.
Энергетический аккумулятор — это пневмомеханический прибор. Одна их важных частей тормозной системы
Тормозная система – ключевой элемент безопасности транспортного средства и дорожного движения. Непос
Коллектор — это часть автомобильного ДВС.
Ведомый диск сцепления — деталь, конструкция которой состоит из: -Диска. Это главный компонент. -П